O número de motores elétricos usados semi industrial e industrial no Brasil é bem expressivo. São várias as atividades dos mais diversos setores industriais que demandam o seu uso nas operações. E esta sempre em constante utilização, por isso tem a necessidade de fazer sempre manutenção nos motores elétricos. A Manutenção de motores elétrico prolonga e renova o tempo de vida e a Manutenção preventiva de motores elétrico previne que queima ou de curto.

De acordo com a Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel), uma significativa parcela dos motores elétricos usados no parque industrial do Brasil foi fabricado em 2009. Sendo assim, há uma enorme demanda pelo recondicionamento e manutenção de motores elétricos.

Dados da Aneel mostram ainda que, no Brasil, a indústria consome 43,7% de toda a energia produzida e que os motores em funcionamento gastam 68% dessa energia. Portanto, cerca de 30% da energia elétrica produzida por aqui é consumida pela operação dos motores elétricos nas industrias.

Manutenção de Manutenção de exaustor Ipiranga

Manutenção de exaustor Ipiranga

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Pequenas manutenções preventivas

Limpar manutenção de Manutenção de exaustor Ipiranga

Manutenção de exaustor Ipiranga

Um dos fatores mais importantes da manutenção de um motor elétrico é a limpeza. Eles devem ser constantemente limpos para evitar a presença de resquícios de óleo, a poeira ou outros detritos. Para limpeza, recomenda-se o uso de escovas ou mesmo panos de algodão. Uma dica relevante é que se a poeira contida no motor não for abrasiva, é preciso realizar o jateamento de ar comprimido, para então retirar a poeira da tampa defletora e eliminar o pó acumulado nas aletas de refrigeração e nas pás do ventilador do motor elétrico, assim sempre deixando o motor trabalhando no seu máximo.

Lubrifica Manutenção de exaustor Ipiranga

Manutenção de exaustor Ipiranga

Para que serve a lubrificação na manutenção de motor elétrico é prolongar a vida útil do sistema de mancais e rolamentos do motor. Importante para a conservação, bom funcionamento e desempenho dos componentes, a lubrificação é essencial para a manutenção dos rolamentos, essa manutenção preventiva envolve observar o estado geral dos mancais para então iniciar a lubrificação — depois de estarem limpos —, além do exame minucioso dos rolamentos (sempre atento em barulhos e ruídos). O mancal deve ser ainda lubrificado com graxas apropriadas.

Os rolamentos também devem ser lubrificados com graxa, o que vai evitar o contato metálico dos corpos rolantes durante o funcionamento do motor elétrico além de proteger o equipamento contra possíveis desgastes, fungos e corrosões.

De quanto em quanto tempo devemos lubrificar Manutenção de exaustor Ipiranga

Os intervalos de lubrificação devem ser feitos de acordo com a especificação na placa de identificação do motor elétrico. A lubrificação do rolamento do motor será eficiente se seguir as informações do manual de instrução, que vai orientar sobre a quantidade de graxa suficiente. Se o manual não informar esses detalhes, o rolamento deverá ser preenchido com a graxa até a metade do espaço vazio entre os corpos girantes. Durante esse processo de relubrificação, é importante ter o máximo de cuidado com a limpeza do motor, evitando que qualquer sujeira penetre no equipamento e cause danos ao rolamento.

Qualidade e quantidade de graxa Manutenção de exaustor Ipiranga

Para que a lubrificação do motor elétrico seja eficiente, é importante aplicar os tipos de graxa corretos e a quantidade adequada. Lembrando que graxas de base diferente nunca devem ser misturadas. A lubrificação excessiva ou reduzida pode prejudicar o desempenho do motor elétrico, O complexo de lítio é o principal elemento das graxas de rolamento, atuando como uma película protetora na pista de corpos rolantes. A diferença é que a graxa comum tem de 6 a 9% do ingrediente, enquanto outras melhores tem em sua composição o concentrado de 8 a 12% de lítio, resultando em uma proteção mais eficaz.

No caso do excesso de graxa, pode ocorrer a elevação de temperatura do motor, ocasionando ainda a resistência da movimentação das partes rotativas e fazendo com que o equipamento perca as características da lubrificação. A lubrificação em excesso também pode gerar o vazamento e permitir a entrada da graxa dentro da bobina e de outras partes do motor.

Substituição de rolamentos Manutenção de exaustor Ipiranga

Os rolamentos do motor devem ser substituídos apenas por profissionais qualificados para tal. Isso porque é necessária a desmontagem do motor para que seja realizada essa troca. Desmontar os rolamentos não é difícil, mas é importante usar as ferramentas adequadas — como o extrator de rolamentos.

Vale lembrar ainda que é essencial que a substituição dos rolamentos seja feita prezando pela total limpeza do motor, assegurando o bom funcionamento do equipamento e evitando quaisquer danos.

Outra dica que merece atenção é a de retirar os novos rolamentos da embalagem apenas no momento da montagem. É preciso ainda verificar — antes da instalação do novo rolamento — se o encaixe no eixo não apresenta nenhum sinal de rebarba ou mesmo de pancada. Os rolamentos não podem sofrer nenhum tipo de golpe durante a montagem. Para evitar essa situação, o apoio para prensar ou bater o rolamento deve ser aplicado sobre o anel interno.

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